ごく普通のサラリーマンのサイクルロードレース

ごく普通のサラリーマンがサイクルロードレース 世界選手権に出場を目指すブログ

機材

IRFORMULA PRO S-Lightを使ってみました

やっとレビュー出来ます。 IRFORMULA PRO S-Lightのレビューをやっとさせて頂きます! IRC(アイアールシー) Formula PRO TUBELESS READY S-Light(フォーミュラプロ チューブレスレディ スーパーライト) 700x25C 190153 [2本セット] 新品価格¥10,690から(202…

トラックレーサー購入編!どんなバイク構成にするか?考察してみました。

前回、ぶち上げました「トラックレーサー」(ピストバイク)を買うと言うお話ですが未だレームセットはどれにするか決めきれておりません。 そんな中、他の部品や構成について少しずつ構想が纏まって来たので自分の頭の中の整理も含めてつらつらと書いてゆきた…

Venge6.8 アンカーボルトを交換しました。

今回は超目立たない…そんな製品です。 そう、アンカーボルト/ナットのお話です。 ステムとフォークを固定する部品です。 こちらを取り付けしましたのでご報告です。 どの製品を使うのか? 実際の重さについて Venge純正のアンカー/ボルトについて 純正品の重…

Quad Lock Bike MountをVenge Discの標準ステムに装着する方法について

今回はQuad LockのBike MountをVenge Discの純正ステム(Not丸型形状)に装着する方法について書いてゆきます。 初めに注意事項から もし本方法を試す場合は自己責任で実施いただくようお願い致します。 ワタクシ四平はもちろんのこと、Quad Lockさん(メーカー…

VENGE6.8 タイヤ交換 IRC Fomura PRO S-Light換装!ROVALとの相性は如何に!?

結論から書きますとIRC Fomura PRO S-LightとROVAL CL50の相性はさほど悪くない様に思えます。 IRC(アイアールシー) Formula PRO TUBELESS READY S-Light(フォーミュラプロ チューブレスレディ スーパーライト) 700x25C 190153 [2本セット] 新品価格¥10,690…

VENGE6.8 ボトルケージ交換!

今付けているボトルケージも軽量な部類に入るモノなのですが、更なる軽量化を目指して購入しました。 購入の経緯は↓ yonpei-lespaul.hatenablog.com このTNI製ボトルケージ、JUST9と言う名称が付いているだけあって重量は9g! 現在のボトルケージ重量 JUST9…

VENGE6.8 ディスクローター等の交換について

やっと交換フェーズに入りました。 ボチボチですが交換部品が入手出来ております。 クランクについては既に交換した旨、先日公開した記事でお伝えしましたがその他に同時に交換した部品があります。 今回はブレーキ周りの交換部品についてご連絡させて頂きま…

VENGE6.8 S-Worksのクランクを入手しました!

やっとです。 色々ありましたがやっと入手する事が出来たS-Worksのカーボンクランクです。 www.specialized.com どんなクランクか? 持った感触について クランクの重量 このクランクのメリット 今後の展開について どんなクランクか? このクランク。Venge…

Alpitude Stelvio V2サイコンマウントを装着してみて分かったこと

超軽量カーボン製サイコンマウントAlpitude Stelvio V2ですが Vengeがショップから戻って来たので早速装着してみました。 実際装着して分かる事ってあるものですね。 是非これから買う方、買う事を検討している方にはお読み頂きたい内容です。 結論から申し…

2020年9月度!買って良かったモノ・ランキング!

7月から毎月ご報告する予定にしている月度別買って良かったものランキングです。今回は投稿を忘れていた!と言うより全くモノを購入して居なかったので中々投稿出来ずにおりました。 例によってお時間の無い方もお読み頂いていると思うのでランキングトップ…

VENGE6.8 Project:Alpitude Stelvio V2 Carbon out-front mountが到着しました!

だいぶお休みしていたVENGE6.8 Projectですが早速一つパーツが届きました。 Alpitude Stelvio V2 Carbon out-front mountです。 長い。正式名称が長いですが超軽量のカーボンマウントです。 まだ取り付け画像がありません。なぜならVengeさんは現在、リアホ…

VENGE6.8Project 購入の順番を決めました。

ずっと間が空いてしまって申し訳ないありません VENGE6.8Projectですが既に購入を決めたものもありそちらをご報告させて頂きたいと思います! 購入済み!IRC Fomura Pro TLR S-Light(タイヤ) 購入済み!Alpitube Stelvio Carbon Out Front Mount(サイコンマ…

SRAM RED eTAPのバッテリーの爪割れを補修!について

この記事の結論はバッテリー の爪部分に割れが発生した場合は新品のバッテリーを購入してください! これはワタクシ四平が趣味の範囲で問題に対処した際の記録です。 現段階でたのか…非常に分かりにくい状況であります。 一応、一回のサイクリングでは問題は…

2020年8月度!買って良かったモノ・ランキング!

7月から毎月ご報告する予定にしている月度別買って良かったものランキングです。 例によってお時間の無い方もお読み頂いていると思うのでランキングトップから発表します。 気が向いたら…最後までお読み頂ければ幸いです。 第一位!Rapha ビブショーツ×2! …

VENGE6.8 Project 机上計算結果まとめ

長らくお付き合い頂きましたパート毎の減量計画ですが結局、検討中に見つかった部品もあり結局何を買ってどれだけ軽量化出来るのか?って言うのを纏めます。 机上計算結果まとめ 各パーツの価格とコストパフォーマンスについて 実際何を買わないことにしたの…

チューブレスレディタイヤの重量について比べて見ました。

VENGE6.8Projectの折り、割と後回しにしていたタイヤですが少し探して見ると以外にも軽量なチューブレス、チューブレスレディタイヤが発売されていることに気付きました。 どれを使うかはまだ決定しておりませんでしたので今一度、数値を並べて机上でうんう…

VENGE6.8 Project 足回り&タイヤについて考える。

今回は最後の大物?ホイールさんのお話しが出て来ます! ただ今の目標はホイールを交換せずに6.8kgを達成したいと思っております。 まあホイールは最後の砦…そう考えております。 またタイヤはきっとレース前には交換しますが暫くはこのままで。 足回りとタ…

VENGE6.8 Project ドライブトレインについて考える。

遂に大物登場です。 はい。今回はドライブトレインについて考えてゆきたいと思います。 今回に限り、2つのパターンをお見せします。 理由は変更したくないパーツがあるから…です。 全交換パターン スプロケ/チェーンリング除くパターン スプロケについて チ…

VENGE6.8 Project ユーザーインターフェイスについて考える。

今回は人間に触れる場所、サドル、バーテープ、ペダルと言った部分について考えてゆきたいと思います。 UI周りの削減検討結果 1番の大物サドルについて Alpitude - Gardena saddle Gelu Carbon Creation K-3 サドル纏め ペダル バーテープ まとめ まずはいつ…

VENGE6.8 Project コクピット周りについて考える。

前回、全体の削減目標について数値を見て頂きましたがこれからその数値目標の内訳についてお話して参ります。 基本的には高価な部品については候補をいくつか持って検討しますが細かいモノは一様に並べて検討とはしておりません。 こっちの方がいいよ!って…

VENGE6.8 Project 机上の空論?現在検討しているパーツで削減重量を計算してみると6.77kg!?

中々記事を更新出来ていないVENGE6.8プロジェクトですが、現在書くパートでの交換パーツの情報を漁っております。 実はTwitterやブログのコメントを通してアドバイス頂いた内容もあり思わぬ軽量化が実現できそうな感触を得ております! 情報をくださった方々…

フロントオフセットシートポストでCerveloR3(2013??モデル)のポジションを見直しました。

ずっとスマートトレーナー用として使用していたCerveloR3ですが先輩からRS700と言うチューブレス対応のホイールを譲ってもらった事をきっかけに外へ乗り出すようになりました。 そこで今のポジションについて少しずつ疑問を持つようになってきました。 少し…

R9100系のプーリーゲージをバラして見ました。

今回、CDJのビッグプーリーキットV3PLUSなるモノを導入したこともあり手元にR9100のプーリーゲージが余りました。 そこでこのプーリーケージを手入れをしがてらバラして見ました。 自己満足感バリバリの内容ではありますが、シマノさんのモノ作りの凄さが垣…

Venge 6.8 Project Milestone

ざっくりとしたスケジュールは示したモノ?は書いたのですがもう少しブレイクダウンしてゆきたいと思います。 結論から言うと、20年度の冬のボーナスで大物を狙い…21年度の夏ボーナスでホイールを買う?こととなり…月々つましく細々した物を少しずつ購入する…

VENGE6.8 Project Amendment

前置きが長くなって申し訳ありません。 前回書き切れなかったことの補足(amendment)をしたいと思います。 未だ本題に入れず申し訳ありません。 選定基準について 選定方法について 高額な製品とその取り扱いについて どこをどう減らすのか? 分類について ま…

VENGE 6.8 Projectについて

題名は大袈裟に書いただけです! ただちょっと真剣にVengeの軽量化を目標を定めてやってみようと考えました。 どんな方向性でやるのか?お盆休み中に考えてみた内容を長々と纏めて?みました。 実際にパーツを買ったり取り付けたりするのはだいぶ後になりま…

Venge Discで6.8kgを目指してみたいお話。

Tarmac SL7が出た今!Vengeを軽量化したい欲求に駆られております! ただ…まずは下調べです。 なぜならレースに出れない可能性もあり購入自体はまだ先で良いかなと思うからです。 そう今考えられる構成でいくら掛かるか?調べてみたいと思います。 まずは予…

CDJのビッグプーリーV3PLUSを導入しました。

「モノに頼る」と言いますが私のロードバイク人生は正にこれです。 パフォーマンスの向上も自身のモチベーションも… 夏のボーナスによる最後の刺客!が来ました。 「CDJビッグプーリーキット V3 PLUS」です! carbondryjapan.com Shimano RD-R9150 DURAACE D…

パイオニア製サイコンSGX-CA600のサイコン寄りの使い方

やっと使い方が分かって来たパイオニア製サイコンSGX-CA600です。 このサイコン様は使い方って言うより人間側が少しだけ合わせて上げる必要があります。 そのコツを掴むだけで割と長くお付き合い出来そうなのでまとめておきたいと思います。 まず初めにTwitt…

雨の日の装備について考えて見ました。

7月も後半に入った今日この頃、ワタクシの記憶では梅雨明け宣言がなされてないように思えます。 そんな中… 雨だから今日のライドは中止! なんてことは避けたいですね。 それが朝イチの朝練でも。 と言うことで雨の日ライドをする場合の装備について考えたい…