こんばんは。 今回はレース序盤の奥の上り→普久川までをレポートさせていただきます。私は完全に出遅れました。ただ、奥の登りで前にいただけの遅い人達がバンバン落ちて来ます。これは抜けるチャンスでありながら危険回避が迫られるピンチでもあります。 路…

早速当日の朝です。 思いの外すぐに目が覚めます。当日の用意は既に完了していたのでまずはバイクをオクマリゾートの駐車場まで持ってゆきます。 5時半前に駐車場に向かうと既にバスが数台止まっております。その奥にバイク運搬用のトラックもあります。トラ…

◆レース前々日・今回も沖縄には金曜日に入りました。 ただ飛行機は前回よりだいぶ遅い時間にしました。その為。金曜日は本当に移動だけです。 お陰様で那覇空港での荷物の受け取りやレンタカーの待ち時間、更に車での移動も全て混むことがなく最速でした。た…

沖縄北部で行われました“ツール・ド・おきなわ”に参戦して参りました。 その模様をレポートします。ご報告遅くなりまして申し訳ありませんでした。 今回はチームメイトがいるいつものロードレースとちょっと違った趣向でした。 そして、長編になりそうなので…

実際は…昨夜到着しておりましたが、沖縄を肌で感じたのは今日かも知れません。 天気は最高です。明日は日焼け止めが必要かも知れません。 さて、来年も出ることを考えているツールドおきなわですが参戦する距離等は明日二回目の100kmを走ってから考えたいと…

後残すところ4日でツールドおきなわ2018です。 直前ですが、改めて自分の調整方法についておさらいします。 前回のニセコクラシックでは一週間前まで追い込んで疲労回復が遅れダルいまま走った事もあり今回は全力で疲労回復に努めました。 CTLは117をピーク…

順番が逆になりました投稿第一弾です！ 沖縄を満喫した後、その成果を発揮する為に！？筑波8耐秋に参戦して参りました。 例によって前回出場させて頂いたチームの方より再度お声掛け頂き同じチームでの出場となりました。 今回はレースの模様とその中で学ん…

レースのゴール後と個人的な反省と纏めです！ ◆ゴール後ゴール後、フィナーレのパレードランまで結構な待ち時間があります。ただこのチームのポリシーとして発表まで順位を調べたりしないで 後片付けをさっさとやるらしくみなさまサクサク片付けをされます。…

いよいよレースは終盤戦です！そして筑波の話も後二回！(レース終盤と反省にブログを分けます。) ◆レース終盤レース終盤に差し掛かるとアンカーをTTに出場した方にするために 少しだけ順番を入れ替えます。 最後から3番目。以外とプレッシャーの掛からない位…

レースも中盤戦に入ります。ええ。このブログには私以外の描写がほとんどありませんがお許しください。私のブログなので… *見たこと無いような大型ポンプ。最後に役に立ちます。 ◆レース中盤そうこうするうちに2時間耐久レースが終了します。私が経験して来…

さて、いよいよレーススタート！と言いたいところですがスタートグリッドを決める為のタイムトライアルがあります。ココらへんも本格的でも萌え？ます！ *後記しますがこれがリアルタイム？に結果が表示される掲示板です！ ◆ITT(インディビジュアル タイム …

四平です。 グランフォンドの記事もまだ書き上げていない状況ですが先に先日参加した筑波夏の8耐についてレポートさせて頂きます。 結果から申し上げますとカテゴリーで優勝しました！ 今回も長編なので何回かに分けてお届けします！！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━…

遂に！感動の？ゴール編です。 ゴールの栄光を二人で称え合っているとコースに詳しい彼がゴールします。きっと5分と離れていないと思われます。 ゴール後、三人で栄光を讃えながらFacebookの交換をします。 *本当にこの二人には助けられました。 思いの外、F…

さてレースも大詰めです。 偽りの平地区間を抜けて大きな右コーナーを回るといきなり斜度が上がります。遂にラストの登り区間が現れます！残す登りは後一区間！うそ！ゴール前も登りなので基本出し切ってはイケマセン… 集団後方から裏切りアタックが散発する…

本当に更新が遅くて申し訳ありません。実はこのニセコの後にグランフォンドに出場しております。それもブログに載せますので乞うご期待！ さて、ニセコクラシックのその3です。 ニセコアンヌプリのKOMを通過後、 また登りが続くとコースに詳しい方が至極辛そ…

一気に書き上げれば良いのですが、既に下書きがありまして… そいつが超長文なのでお許しください。 なるべく削らず全てに近い文章を書いてお伝えして参りたいと思います。 ◆ローリングスタートから ・スタートグリッドに並んだ状態でオープニングセレモニー…

いよいよ、ニセコクラシックレース当日です。 いきなり当日のお話をする前にコースについて振り返りたいと思います。 ◆コースの数値的情報距離：140km標高：2362m数字だけなら大した事ないように感じますが ツール・ド・おきなわより辛いように感じました。 …

前々日は10時前に寝てしまったので前日も起床は早いです。ただこの日は自転車に乗らないことを決めていました。 この日の課題は… ・当日の朝ごはんの確保・旅の疲れを含めた疲労を完全に抜く・前日受付を確実に済ませる 以上の三点です。 ◆当日の朝ごはんの…

ニセコの後、お家に帰らずにインドに出張したのですが…その話はまた何かの機会？でお話ししたいと思います。 気を取り直して！ ニセコクラシック完走しました。 今後、このレースに参加しようと思う方々の参考になればと思いますが、まず私の感想であること…

まだニセコクラシックの前々日であります。 なのに私は会社を休み既にニセコ入りしております。 飛行機降りてからニセコまでレンタカーを借りたのですが長かった…。 血迷って自走とか考えましたが、レンタカー借りて良かったです。 ホテルに着いてから直ぐに…

出て参りました。Mt.富士ヒルクライム！ 昨年は柴又100kと言うウルトラマラソンの次の週に参加したこともあり 散々たる結果でした。 (タイム的には90分31秒) 今回は疲れを残さぬようTSBをプラスに持って行くように調整しました。 もちろん！柴又100kにも出て…

私…大磯クリテリウムに縁が無いのかも、と思ってしまいます。 今期２度のエントリーも２度とも中止 朝は確かに中止になるのも分かるくらい風が強く雨も降っています。 ただ、９時を過ぎると雨も上がり風も穏やかに。 これはチャンス！と思い即着替えて外に出…

お酒を飲む機会が少し増えました。 御多分に洩れず組織変更と色々あったりして… それはそうと、お酒飲んだ次の日は回復力落ちますね。きっと。 とは言えそれを言い訳にしていたらトレーニングを続けられないので、朝昼晩で強度を割り振ってトレーニングを続…

報告が遅くなりまして本当に申し訳ありません。 東京都ウインターロードレース第二戦に参戦したレポです。 前半が気になる方は下記を是非お読みください！ yonpei-lespaul.hatenablog.com 一周目のホームストレートで少数の集団になります。私は少々ずるいで…

報告が遅くなりまして申し訳ありません。 東京都ウインターロードレース第二戦に参戦して来ました！ 結果を申し上げますとCクラスに出走し 先頭集団から早々に千切れましたがなんとか完走しました！ 一応、目標達成です。 ※いつものレースと違う有名人がたく…

JCFライセンスカード取得方法についての注意事項について 超簡単ですがご連絡させていただきます。 この前の記事にも書きましたが、 ニセコからUCI Gran Fondo World Championshipsを狙う方は 必要となりますので予め取得することをお勧めします。 詳しくは…

私事ですが！ せっかくJCFの登録も済んだので、それっぽい大会に出たい！と考え 2018東京都ウインターロードレース大会（第2戦）に参戦します。 2018東京都ウインター ロードレース大会（第２戦） | 東京都自転車競技連盟 日本CSCを４周回るロードレースです…

今日は年末年始の連休最後の日… 沖縄合宿、ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソンに続く 最後のイベントに参加して参りました。 サイクルスクール＠向ケ丘遊園自動車学校です。 午前中はサイクルスクールを、午後は模擬レースです。 ワタクシ四平は午後の…

出場して参りました！ ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン！ 感想よりもまず必要なことを書きたいと思います。 ◾️ 服装編 ・まず、一番心配だった寒さ対策ですが下記の装備で今回は大丈夫でした。 上(インナー)：おたふくコンプレッション 上(アウター…

こんばんは。 疲労困憊の四平です。 今日もTSBは-65です。 もうほとんど病気のようですが、明日はツインリンクもてぎの100kmサイクルマラソンに出場するので少しだけ調整の意味もあって走りました。 (道の駅ではたまたま？SLが走っていて人だかりが出来てい…